İspanyol hükümeti, Macaristan'ın teklifinin “ulusal güvenlik ve kamu düzeni açısından aşılmaz riskler” teşkil ettiğini söyledi.
İspanyol hükümetinin, Macaristan'ın ulusal yüksek hızlı tren üreticisi Talgo'yu devralmasını veto etme kararı, Avrupa Komisyonu'ndan zımni onay aldı.
Bir Komisyon sözcüsü Perşembe öğleden sonra eylemin başarısızlığı sorulduğunda, “Bu tür kararları vermek üye devletlerin sorumluluğundadır” dedi.
Sözcü, “AB anlaşmalarına uygun olarak Üye Devletler, kamu güvenliği gerekçesiyle kuruluş özgürlüğü ve sermayenin serbest dolaşımı gibi tek pazar özgürlüklerini kısıtlayabilir” diye ekledi. “Bu tür önlemler gerekçelendirilmeli ve güdülen hedefle orantılı olmalıdır.”
Komisyon, taraflar arasındaki herhangi bir anlaşmazlığın Brüksel'deki yürütme organı yerine Lüksemburg'daki Avrupa Adalet Divanı (ECJ) tarafından çözüleceğini kaydetti.
Avrupa Komisyonu sözcüsünün yorumları, Madrid'in Talgo'nun bir Macar konsorsiyumu olan Ganz MagVag Europe tarafından nihai olarak satın alınmasını engelleyeceğini söylemesinden birkaç gün sonra geldi. Başarısız olan operasyonun değeri 619 milyon euroydu.
Salı günü İspanyol hükümeti onun açıklamasında Teklif “ulusal güvenlik ve kamu düzeni açısından aşılamaz riskler” taşıyor ilan edildi ve daha fazla ayrıntı vermedi. Basın açıklamasında Talgo, “İspanya'nın ekonomik güvenliği, bölgesel uyumu ve endüstriyel gelişimi için kilit bir sektörde yer alan stratejik bir şirket” olarak tanımlandı.
Önde gelen İspanyol gazetelerinden El País, İspanyol gizli servisinin, konsorsiyumun Macaristan Başbakanı Viktor Orban hükümeti ve Rusya'nın en büyük tren ve demiryolu ekipmanı üreticisi Transmashholding ile olan bağlantıları hakkında bir rapor hazırladığını bildirdi. ilan edildi.
Raporda, konsorsiyumun yüzde 45'inin devlete ait bir yatırım fonu olan Corvinus International Investment'a, geri kalan yüzde 55'inin ise Transmashholding ile “gayri resmi bağlantıları” olan Magyar Vagon'a ait olduğu belirtiliyor.
Konsorsiyum yöneticilerinden Andras Tambor'un Orban'la yakın bir ilişkisinin olduğu söyleniyor. Bu da aşırı sağ hükümetin özel sektör üzerindeki etkisini önemli ölçüde artırdığı Macaristan'da alışılmadık bir durum değil.
Rusya'nın, lokomotiflerin demiryolu ölçülerini değiştirmesine olanak tanıyan Talgo'ya ait özel teknolojiyi tahsis etmesi olasılığı da gündeme getirildi.
Jeopolitik boyut
Ganz MagVag, vetoya tepki olarak yasal yollara başvuracağını ve konuyu Brüksel'e taşıyacağını açıklayarak ikili tartışmayı Avrupa sahnesine taşıdı.
Ancak Avrupa Komisyonu, veto kararının açıklanmasından önce veya sonra taraflardan herhangi birinin kendileriyle iletişime geçmediğini söyledi.
Sözcü şunları söyledi: “Komisyonun İspanya'nın bu satın alımını veto etme kararı önceden “Onaylamaya gerek yok” dedi.
Real Madrid'in hamlesi hâlâ bir istisna. Hükümetlerin birbirlerine olan güveni sayesinde, AB üye ülkeleri arasındaki ticari işlemler sıradan bir olaydır ve neredeyse hiçbir zaman tartışmalı değildir.
Son yıllarda AB, yabancı yatırımlar üzerindeki kontrolünü artırmak için kendisini yeni yasal araçlarla donattı ancak bu yalnızca AB dışı şirketler için, özellikle de kritik alanlarda yerli şirketleri devralan Çin için geçerli.
REKLAMİspanya'nın vetosu, Macaristan'ın Batı yaptırımlarına açıkça meydan okuyarak Rusya ile ilişkileri iyileştirme konusundaki ısrarı nedeniyle tek pazara olan güvenin azalması korkusunu artırıyor.
Orban'ın Temmuz ayı başında kendi inisiyatifiyle başlatılan “barış misyonu” kapsamında Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ile Moskova'da görüşmesi öfkeli tepkilere yol açtı ve Macaristan'ın AB Konseyi başkanlığının Aralık ayına kadar sürecek boykotuna yol açtı. 31'inci.
Haber, Budapeşte'nin Rus ve Belaruslu misafir işçilere yönelik vize şartlarını hafifletme kararıyla ilgili büyüyen tartışmayla aynı zamana denk geldi. Brüksel, değişikliklerin “potansiyel Rus casuslarının ve sabotajcıların AB'ye kolay erişimine” izin verebileceği ve pasaportsuz Schengen bölgesinin güvenliğini tehlikeye atabileceği konusunda uyarıyor.