Küresel ulaşım koridorları forumunun bir parçası olarak Bolat, “küresel bir ticari ortam için ulaşım koridorları tasarlama” ve ulaşım ve lojistiğin ticaret için vazgeçilmez olduğunu ilan etti.
Bolat, “neredeyse susuz, gıda olmadan, yaşam lojistik olmayacak, ulaşım, üretim ve ticaret bir gerçek olamayacak. Dünya ekonomisi hızla gelişiyor, değişiyor ve büyüyor, yatırımlar ve üretim artışları artar. Elbette başarılı.
Taşımacının hayati bir sorun olduğunu söyleyerek Bolat şunları söyledi: “5 yıl önce yaşadığımız Kovid-19 Pandami bir sağlık krizi olarak başladı, ancak hemen ekonomik bir krize dönüştü. Üretim, ticaret ve lojistik krizine dönüştü”. Bir açıklama yaptı.
Bolat, Kovid-19 Dünyadaki Pandema, sağlık, sağlık malzemelerinin en önemli şeylerinin başlangıcında, ancak ekonomik alandaki en önemli unsur, herkesin herkese öğrettiği lojistik olduğunu söyledi.
Uzak gıda, ürün veya endüstriyel hizmette üretilen gıda, Bolat’ın Bolat değerinden sonra tüketilecek yerlere nakledilemez, “Üretim değeri sıfırdır. Daha da azdır. Çünkü üretim maliyeti ve para üretimde bir değeri ifade etmiyor”. dedi.
Bolat dedi ki:
“Üretim, yatırım, ticaret, hepsi iç içe ve hayati sektörler ve dünya ekonomisine baktığımız son 30-40 yıl içinde, sektörde en parlayan ve gelişen lojistik ulaşım sektörü.
Allah’ın evrenin yaratılmasında çok önemli doğal koridorlar verdiğini vurgulayan Bolat, “Malakka Boğazı ile Endonezya ve Malazya’nın Süveyşleri arasındaki Süveyş Kanalı Mısır’ı Kızıldeniz ve Akdeniz’e bağlar” dedi. Dedi.
Babülmendep Stratit; Arap Denizi’ne Kızıldeniz’in güneyindeki Hint Okyanusu’ndan girerken Bolat, Ege Ege’yi Karadeniz, Bolt, Bering Boğazı’na yasal olarak bağladığını açıkladı; Panama kanalı tamamen hayati ve işlevlerini yerine getirmeye devam ettiğini söyledi.
Bolat’ın projesi olan Kanal İstanbul, bu anlamda “Karadeniz’de 7 ülke olduğunu ifade ederek çok önemlidir. Türkiye’nin 1500 kilometre plajı var. Ticaret, üretim tüketilecek, alıcılara teslim edilecek mi? Not yaptınız mı?
“Dünya büyürken, koridorlardan birinde bir sorun var, bir seferde dünya ekonomisinde ciddi smoothies var.”
Ticaret Bakanı Bolat sözlerini aşağıdaki gibi sürdürdü:
“Dünya büyürken, bu koridorlardan birinde bir sorun var. Bu koridorlardan birinde bir sorun var. Dünyanın en önemli koridorlarından biri ve dünya ekonomisi ve dünyanın ekonomisinin ve lojistiğinin belirgin noktalarından biridir.
“Uluslararası anlaşmalar, küresel kuruluşlar tarafından yapılan anlaşmalar, bunları kabul etmek ve saygı duymak önemlidir”. Bolat aşağıdakilere dikkat çekti:
“Türkiye, Avrupa ve Asya Afrika, Orta Doğu, Kuzey Komşuları, Rusya, Ukrayna, Kazakistan, Orta Asya’nın diğer cumhuriyetleri gibi dünya haritasına baktığımızda;
Özel sektörün finansman projeleri, inşaatlar, operasyonel, transferler, özel kamu sektörünün işbirliği modelleri, devlet bütçesinin yükü olmadan elde edildiğini söyledi.
Bolat, “Bu yatırımlar kara, deniz, demir, hava yolları üzerine yapılmadı Bu gelişmeler yapılmadı … Bazıları. dedi.
Bolat, hepsinin birbirleriyle bağlantılı olduklarını ve Türk yüzyılın yüz yıllık ulaşım olarak bir hükümet olarak gördüklerini vurguladı.
Bolat, “Yüz yıl süren ticaret lojistiği ve komşularımızın, anlaşmalarımızı yapmak, onlara saygı göstermek, bunları çözmek için bunları çözmek, bunları çözmek, ana faaliyetlerimizdeki sorunları çözmek için bunları çözmek için nasıl olduğunu görüyoruz.” Dedi.